Bocagrande 1920 - 2020

L'urbanisation de Bocagrande débuta en 1921, lorsque l'entreprise canadienne Andian National Corporation s'établit à Carthagène, racheta le quai de La Machina et commença à développer le secteur de Bocagrande. Elle construisit des logements pour ses employés et vendit des terrains à des tiers non affiliés à l'entreprise pour la construction de leurs propres maisons. En 1926, Andian avait construit 17 maisons et un club social pour ses employés. Cela influença considérablement l'économie, l'apparence et la société de la ville. L'objectif principal de l'entreprise était de construire un oléoduc pour l'exploitation pétrolière. Après l'achèvement et la mise en service de la raffinerie Intercor en 1958, Andian fit don des terrains de Bocagrande à la ville, concevant un plan d'urbanisme inspiré de Coral Gables, en Floride. Les terrains de 1 000 m² furent aménagés en maisons individuelles à l'architecture moderne du milieu du siècle.

Assurance habitation Bolívar

L'immeuble Seguros Bolívar occupe un pâté de maisons entier entre les 14e et 15e rues et les 1re et 2e avenues de Bocagrande. Conçu comme une porte d'entrée urbaine vers la zone touristique, il s'inspire du modèle de l'Unité d'Habitation, développé par l'architecte suisse Le Corbusier pour répondre aux besoins de logement d'après-guerre. Des logements ont été construits à Marseille (1947), Nantes-Rezé (1955), Berlin (1957), Briey (1963) et Firminy (1965). Le Corbusier s'est inspiré de l'immeuble d'habitation collectif soviétique Narkomfin, conçu par Ginzburg et achevé en 1932. Il s'agit d'un concept de ville utopique adapté aux Caraïbes colombiennes, unique au monde. L'immeuble Cartagena fait partie du portefeuille de logements développé par l'entreprise colombienne Seguros Bolívar dans tout le pays sous sa marque dans les années 1960.

Centre commercial en plein air

Avec son entrée principale depuis l'avenue del Malecón, il s'ouvre sur une grande place donnant accès à Carulla et à un cinéma conçu pour accueillir 1 000 spectateurs, mais qui n'a jamais été construit. En 1993, le bâtiment Puerto Azul a été construit sur le terrain d'angle initialement prévu pour cet équipement culturel.

Objectif initial du projet

L'aménagement initial du complexe de 26 106 m² visait à préserver l'harmonie urbaine de ce secteur de Carthagène. Il en résultait une forte intégration entre l'immeuble d'appartements, les constructions complémentaires et le périmètre délimitant le lot. De plus, la création de places hexagonales a conféré un caractère distinctif à la zone commerciale, mettant clairement en valeur ses commerces.

Cette même étude approfondie a également permis de garantir que l'immeuble conserve une vue dégagée sur la mer et la baie, même si les terrains voisins ont été aménagés peu après. Ainsi, les facteurs déterminant l'orientation d'un complexe résidentiel dans un climat chaud – brises dominantes, ensoleillement et vues – ont été soigneusement pris en compte lors de la conception du projet. L'immeuble Seguros Bolívar à Carthagène représente une avancée architecturale majeure qui a incontestablement contribué à la beauté de la ville et au confort de ses occupants.

Notre travail

Depuis 2011, notre studio a commencé à recevoir des commandes pour rénover certaines parties communes de l'immeuble, et en 2013, nous avions développé un projet pour optimiser l'accès des véhicules à l'entrée principale et un autre pour construire une nouvelle salle de sport au 2e étage, que nous avons exécuté et livré la même année.

En 2014, nous avons travaillé sur la récupération du bar, la construction d'une nouvelle grille et nous avons préparé une étude approfondie de la pathologie de la finition extérieure de la tour résidentielle, sur laquelle nous sommes intervenus et restaurés avec succès en 2015.

En 2017, nous avons conçu un toit ambitieux au-dessus de la tour résidentielle et, en 2020, nous avons documenté tous les plans du projet original du bâtiment, conçu à l'origine en 1963 par l'architecte de Bogota Edgar Bueno, du cabinet Obregón et Valenzuela.

Cette même entreprise avait développé la conception urbaine des quartiers de Bocagrande et Castillogrande en 1952. Le bâtiment fut achevé en 1967 et devint rapidement la porte d'entrée urbaine de la zone touristique de Carthagène, habitée par de jeunes professionnels venus de toute la Colombie à Carthagène pour travailler dans la nouvelle raffinerie Intercor livrée par la Corporation Nationale Andine en 1958.

Le déclin

En 1987, le bâtiment n'a pas pu intégrer le projet de théâtre prévu à l'angle sud-ouest du pâté de maisons, et les abords du supermarché Carulla ont été encombrés d'extensions improvisées qui ont défiguré les espaces communs du centre commercial du rez-de-chaussée. Après avoir organisé et classé un inventaire complet du projet initial, composé de plus de 300 fiches, notre studio a conçu un projet de restauration visant à libérer le bâtiment des ajouts contemporains, qui a été réalisé par une entreprise générale en 2020.

Une fois les espaces communs restaurés, nous avons conçu un nouveau projet pour créer un couloir commercial intégrant la place principale du centre commercial avec la 14e rue au sud du bloc et pour relier les voisins de cette zone avec un projet de services d'équipement urbain complémentaires.

Relier les points

En 2017, notre partenaire fondateur du studio a rencontré l'architecte Edgar Bueno, qui s'était établi à Carthagène en raison de problèmes de santé, et lui a donné sa bénédiction pour aller de l'avant et achever la récupération du projet.

Que se passe-t-il maintenant ?

Nous avons enfin élaboré un plan directeur solide pour le développement à long terme de toutes les initiatives visant à valoriser cet ensemble architectural spectaculaire, joyau de l'architecture latino-américaine du milieu du siècle, prêt à être capitalisé auprès d'investisseurs intéressés par son modèle économique. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à contacter notre studio pour en savoir plus.